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BC-STREAM 【GR】

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重力・遠心力を使ってカーブを鋭く！

スピードの中での安定感は、ボードのトーションに比例する。ねじれの少ないボードがテールの流れを抑え、ターンアウトまでカービングのキレを持続していくのだ。両足間を強くすることで実現したGRはまさにそんな乗り味。
BC STREAMは、全体的にこのトーションをソフトにすることで「操作する楽しさ」を長く提案してきたが、GRはカービングシーンに大きなインパクトを残す、今までにない乗り味に仕上がった。
前足でのノーズコントロールの操作性を損なわないレベルでセンターを強化し、フルカービングを描くことをテーマに開発され続けているモデル。
ノーズでのファーストタッチが、カービングターンのアウトまでを決めていく。まさに「ターン入り口の捉え」を重視したGR。前足の少しの動きを敏感にノーズに伝えるため、カーブに対して大きなアクションを必要とせず、雪面状況やバランス、切り替えに向けたポジショニングなど、他の要素に集中出来るのも特徴と言えるだろう。


速度稳定性与板的扭矩成正比。扭曲程度较小的木板可抑制尾部流动，并保持锋利的雕刻直至出现。通过加强腿间空间而实现的GR，正是具有这种骑行品味。
BC STREAM 长期以来一直提出通过整体软化扭转来实现“操作乐趣”，但 GR 已创造出前所未有的骑行质量，这将对雕刻界产生巨大影响。
该型号继续以将中枢强化到不损害前脚鼻控制可操作性的水平为主题，并绘制了完整的雕刻来继续开发。
鼻子的第一次接触决定了雕刻的转弯。专注于“占领转弯入口”的GR。前脚最轻微的动作都会灵敏地传递到鼻子，因此无需进行大幅度的弯曲动作，让您可以专注于其他因素，例如雪面状况、平衡和过渡时的定位。


Stability at high speed is proportional to the torsion of the board. A board with less twisting suppresses the flow of the tail and maintains the sharpness of carving until the turnout. The GR, which was achieved by strengthening the space between both feet, has exactly that kind of ride feel.
BC STREAM has long proposed the "fun of control" by making this torsion soft overall, but the GR has created an unprecedented ride feel that will leave a big impact on the carving scene.
This model has been developed with the theme of drawing full carving by strengthening the center to a level that does not impair the operability of nose control with the front foot.
The first touch with the nose determines the carving turn out. The GR truly emphasizes "capturing the turn entrance". Since the slight movement of the front foot is sensitively transmitted to the nose, it does not require a large action for the curve, and it can be said that it is also characterized by being able to concentrate on other elements such as the snow surface condition, balance, and positioning for switching.


속도에서의 안정감은 보드의 토션에 비례합니다. 비틀림이 적은 보드가 테일의 흐름을 억제해, 턴아웃까지 커빙의 깨끗함을 지속해 가는 것이다. 양 다리 사이를 강하게 함으로써 실현한 GR은 바로 그런 승차감.
BC STREAM은, 전체적으로 이 토션을 소프트하게 하는 것으로 「조작하는 즐거움」을 오랫동안 제안해 왔지만, GR은 커빙 씬에 큰 임팩트를 남기는, 지금까지 없는 승차감으로 완성되었다.
앞발에서의 노즈 컨트롤의 조작성을 해치지 않는 레벨로 센터를 강화해, 풀 커빙을 그리는 것을 테마로 계속 개발되고 있는 모델.
노즈에서의 퍼스트 터치가 커빙 턴의 아웃까지를 결정해 간다. 바로 「턴 입구의 포착」을 중시한 GR. 앞발의 약간의 움직임을 민감하게 노즈에 전하기 위해, 곡선에 큰 액션을 필요로 하지 않고, 설면 상황이나 밸런스, 전환을 향한 포지셔닝 등, 다른 요소에 집중할 수 있는 것도 특징이라고 말할 수 있을 것이다 .


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